高速道路には最高速度だけでなく最低速度（50km/h）も定められています。
本記事では最低速度違反のルールと罰則、例外規定、さらに違反時に後ろから煽られた場合の対応まで解説します。
最低速度のルールと法的根拠
道路交通法施行令第27条では「高速自動車国道では自動車は時速50km/h以上で走らなければならない」と規定されています。
つまり、高速道路では原則50km/h未満は禁止。一部区間には「最低速度50」と書かれた青標識も設置されています。
最低速度違反の罰則
- 違反点数：1点
- 反則金：普通車で6,000円
数字は軽く見えても、実際には交通の流れを乱す重大なリスクを伴います。
最低速度違反が許される例外
- 渋滞などで自然に低速になる場合
- 悪天候（雨・雪・濃霧など）で安全上やむを得ない場合
- 故障や緊急事態で低速走行を余儀なくされた場合
これらの場合は違反になりません。逆に「単に遅く走るだけ」では違反です。
最低速度違反で煽られた場合は？
最低速度違反自体は前車の責任ですが、だからといって後続車の煽り運転が許されるわけではありません。
- 前車：最低速度違反 → 点数1点＋反則金
- 後車：執拗な幅寄せ・クラクション → 妨害運転罪（免許取消も）
実務的な対応
- 後続車が詰まったら早めに走行車線へ
- 故障などなら路肩に停車＋ハザード点灯
- 煽られたら挑発せずSA/PAへ避難、110番通報
なぜ最低速度が必要なのか
高速道路は「高速で流れる交通」を前提に設計されています。50km/h未満では追突リスクが高まり、合流・追い越しが危険になるため、最低速度が定められているのです。
安全に走るためのポイント
- 出発前に車両点検、高速走行に耐えられるか確認
- 合流時はしっかり加速し流れに乗る
- 急減速は避け、必要ならハザード点灯で後続に合図
まとめ
- 高速道路の最低速度は50km/h
- 違反は点数1点・反則金6,000円
- 渋滞・悪天候などは例外
- 違反時でも後続車の煽りは別の違反
- 安全のため、流れに合わせた走行を心がけよう
よくある質問
Q. 高速道路で60km/hで走っても遅すぎる？
A. 法的には違反ではありませんが、交通の流れに合わないと危険です。できるだけ周囲の速度に合わせましょう。
Q. 最低速度違反で即免停になる？
A. 点数は1点なので即免停にはなりません。ただし繰り返せば累積点数で免停の可能性があります。
Q. トラックなど重い荷物を積んでいて速度が出せない場合は？
A. 速度が出せないほどの過積載はそもそも違法。安全走行可能な積載範囲で運行する必要があります。
