雨の日になぜ煽り運転は増えるのか？【2025年版】

結論：悪天候が”イライラ運転”を誘発する

雨の日に限って煽り運転が増えたと感じたことはありませんか？
統計データでも、悪天候の日は煽り運転のトラブルが増加する傾向が見られます。

僕自身も、雨の夜に後続車に異様な車間距離で煽られた経験があります。普段なら普通に走れる道なのに、なぜか今日は違う。その違和感が、後で煽り運転と気づきました。

視界不良と焦りが引き金になる

雨の日はワイパー全開でも視界が悪く、運転の不安感が増します。この不安が無意識の焦りに変わり、「早く進みたい」とイライラする心理を誘発します。

評価：雨の日に限らず、不安と焦りは人を攻撃的にする要因。僕も雨の日はいつも以上に意識して落ち着くよう心がけています。

交通の流れが悪くなりストレスが蓄積する

水たまりで減速する車、ブレーキの効きが悪い車、滑りやすい路面。雨の日はどうしても交通の流れが悪くなります。遅い車がいると、イライラする心理がさらに加速。

評価：これ、本当に人間らしい反応です。でも、”雨の日はみんな遅くなる”と割り切れるかどうかが大切。

自分が煽り運転の標的にならないためにできること

• 車間距離を十分にとる（急ブレーキを防ぐため）
• 追い越し車線を無理に走り続けない
• 後続車が異様に詰めてきたら道を譲る

評価：煽られる側にも防げるリスクは確かにある。自分は意地を張らないことを最優先にしています。

なぜ雨の日はトラブルがエスカレートしやすいのか？

雨によるストレスは、ちょっとした接触や誤解を爆発的に悪化させる燃料になります。たとえば、車間距離が近いだけでも「煽られた」と感じる被害意識が強まり、結果的にトラブルに発展することも。

評価：相手も”余裕がない”と考えると、許せる幅が広がります。僕もそう意識してから無駄な怒りが減りました。

雨の日は特に意識したい”防衛運転”

• 視界確保（ワイパー点検・ガラス撥水加工）
• 速度控えめ＋余裕のあるブレーキ操作
• 常に”自分以外もイライラしているかも”という意識を持つ

評価：“譲る”勇気と”逃げる”判断力が、結局一番自分を守ります。僕は自分のプライドより安全を優先する主義です。

雨の日は車両性能にも注意しよう

タイヤの溝が減っていたり、ブレーキパッドが消耗していたりすると、雨の日はさらに危険が増します。煽られたときに回避できるかどうかも、実は車両整備次第。

評価：僕は車検のたびに必ずタイヤとブレーキのチェックを依頼しています。安心感がまるで違います。

雨の日に限った特別な心構えを持つ

「今日は雨だから、周囲もイライラしてるかも」
「何かトラブルが起きても、自分は落ち着こう」
こんなふうに、最初から心に決めて運転を始めるだけで、だいぶ違います。

評価：僕もこれを意識するようになってから、煽られても感情を乱されにくくなりました。

まとめ：雨の日の運転は”忍耐力”がすべて

• 焦らず、怒らず、淡々と運転する
• 視界と車間距離を徹底する
• 周囲の未熟な運転も”仕方ない”と受け流す

最終的に守るべきなのは、自分の命と心です。
今日も安全運転でいきましょう。